高速公路示意圖(圖片來源:pixabay)
(看中國記者高昇編譯報導)9月7日,政府公佈了2021-24 國家陸路交通計劃 (NLTP),概述了交通局在未來三年的投資計劃。
根據計劃,政府將在未來三年內對交通領域投入創紀錄的 243 億紐幣,這幾乎是過去三年投入的兩倍,其中 30% 資金將用於奧克蘭。
據悉,上個月,交通部長Michael Wood曾告訴國交通和基礎設施委員會 :COVID-19 將對資金產生重大影響。Michael Wood承認:由汽油稅和道路使用費籌集資金的為期三年的 NLTP 正面臨財務壓力。此外,Waka Kotahi-NZ 交通局首席執行官 Nicole Rosie 向交通和基礎設施委員會透露:由於封鎖,機構每周損失 4,000 萬紐幣。
儘管如此,政府還是決定在交通領域投入巨額資金:計劃在未來三年內在公共交通領域增加投入約40%,投資約60億紐幣,其中包括步行道和自行車道。 Michael Wood在一份新聞聲明中表示:NLTP 將通過支持全國數千個工作崗位來推動經濟從疫情中復甦。
根據政府公佈的文件,243億紐幣包括來自國家陸路交通基金(NLTF)的 156 億紐幣和來自地方議會的46 億紐幣。此外,政府還將投資380萬紐幣額外資金,通過 NLTP 實施特定計劃。
領域資金分配如下:
-
70 億紐幣用於地方道路和國道的維護
-
60 億紐幣用於公共交通、步行道和自行車道
-
39 億紐幣用於道路改善和修復
-
20億紐幣用於促進道路維護和公共交通
-
29 億紐幣用於「道路零死亡」安全計劃
-
13億紐幣用於實施紐西蘭鐵路計劃
-
3,000 萬紐幣用於支持沿海航運
地區資金分配如下:
-
北地7.51 億紐幣
-
奧克蘭 73 億紐幣
-
懷卡托 15億紐幣
-
Taranaki 4.47 億紐幣
-
豐盛灣 14 億紐幣
-
Gisborne/Tairāwhiti 2.09 億紐幣
-
霍克斯灣 3.76億紐幣
-
Manawatū-Whanganui 13億紐幣
-
威靈頓 31 億紐幣
-
Nelson、Tasman 和 Marlborough 2.89 億紐幣
-
西海岸 1.78 億紐幣
-
坎特伯雷 12億紐幣
-
奧塔哥和南地 11億紐幣