纽西兰气候变化最终报告出炉 到2035年只允许进口电动汽车

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6月9日,气候变化最终报告出炉,制定了纽西兰减少排放的路线图,需在2050年实现碳中和。(pixabay)
(看中国记者颜薇编译报导)今年1月底,气候变化委员会公布了草案,随后,该委员会收到了1.5万多份建议书。6月9日,气候变化最终报告出炉,制定了纽西兰减少排放的路线图,需在2050年实现碳中和。
该计画概述了一系列的全面改革,为纽西兰第一个排放预算(一共三个排放预算)提供了建议,设定了三个五年期(2021-2025、2026-2030和2031-2035)的最大温室气体排放量.
报告呼吁逐步进行更深入的减排,长寿命温室气体(二氧化碳,甲烷等)的排放比例到2025年减少15%,到2035减少63%。生物甲烷的排放,到2025年减少8%,到2030年减少12%,到2035年减少17%。
据悉,纽政府必须在今年年底之前通过自己的减排计画来响应委员会的气候路线图。

气候变化委员会最终报告部分建议如下

交通
  • 到2035年,几乎所有进口的汽车都必须是电动汽车
  • 到2050年,公路交通几乎可以完全脱碳
  • 到2022年底设定目标,鼓励更多人步行、骑自行车和使用公共交通工具
农业
  • 除非新技术上线,否则要达到47%的农业减排目标,就需要减少饲养牲畜的数量
  • 制定农场碳排放定价计画,或考虑将农业纳入排放交易(政府必须在明年做出决定)
能源
  • 尽快淘汰煤炭
  • 逐步淘汰使用燃烧化石燃料的锅炉
  • 需要立即扩建电力系统
林业
  • 制定新的原生林综合规划
  • 新的森林可能位于更陡峭、生产力较低的土地上。预计在2021年-2035年间,将建立30万公顷新的原生林和38万公顷的外来树种森林
另外,报告建议政府应支持高排放行业的员工,以帮助他们从高排放行业过渡到低排放行业。

与草案相比,最终报告的主要变化如下

  • 加大减排力度,这将使实现2050年目标变得更加困难
  • 加大力度减少传统能源汽车
  • 由于对潜在农业效率提高的假设过于乐观,畜群数量可能需要下降
  • 用于园艺的土地数量,现在已将其从每年2000公顷上调至每年3500公顷
  • 原生造林将占用一些牧场
  • 提高了减少浪费的目标
  • 上调垃圾填埋场排放的甲烷量
  • 为实现排放目标制定了更多路径
  • 更深入地整合《怀唐伊条约》原则

纽西兰政府的回应

政府表示,该报告称使用现有技术可以实现气候目标,且是可负担的,而如果不及时行动最终将付出更多代价。
气候变化部长James Shaw说:「过去的三年半,本届政府在应对气候危机方面所做的工作比过去35年历届政府所做的总和还要多。然而,我们还没有看到排放到大气中的污染持续下降。」
总理Jacinda Ardern重申了声明:「气候变化是我们这一代和下一代人的无核时刻。这份报告是我担任总理期间收到的最重要的文件之一。」