(看中国记者寒武编译报导)日前，奥克兰交通局（AT）出台新的停车收费政策：从7月1日起，奥克兰CBD在非高峰时段、夜间、周末和公共假期期间将不再提供免费路边停车服务，车主需要支付每小时2至3纽币的停车费。对此，一些当地居民表示欢迎。
奥克兰市中心居民小组主席Adam Parkinson表示，当地企业需要游客的流动，我们就必须确保这些停车位是可用的，并且定期翻新，这才是关键。在任何街道上都没有停放私家车甚至免费停放的权利，或许在郊区可以。但在大城市，在公寓外设置免费的公共停车位置是不现实的。市中心是一个高度竞争的空间。
Parkinson指出，市中心的零售、艺术和服务等行业将从停车场的高周转率中获益，尤其是下午6点以后。
「停车场周转率是指不同类型的人在较短时间内停车，并提供活力和多样性。这对零售业和商业都有好处。我们也将从中受益，因为更多的企业将继续营业，更多的企业将开业，作为这里的居民，我们的生活也将更加有趣。所以这些都是双赢。」
据悉，奥克兰交通局（AT）的此项倡议于2023年5月获得通过。不过，奥克兰副市长Desley Simpson提出，AT应该与受影响的各方就其新的夜间路边停车政策变化进行磋商，AT的策略执行不力。
Simpson说，没有人指示AT在未经协商的情况下实行全天候停车收费。市长Wayne Brown谈到，他不知道会有这样的变化。
AT首席执行官Dean Kimpton回应称，他在四月份亲自向Brown传达了这一消息，而且该计画自4月23日起就作为AT停车方案计画的一部分公布于众。
Kimpton说：在未来一年内，AT需要7,300万纽币的资金节余，其中包括削减成本，也包括寻找收入来源，这就是其中之一。如果我们无法节省成本，那么纳税人，包括中心城区的商业纳税人，可能会面临高达3%的地税增长。
