(看中國記者軒雨編譯報導)日前，紐西蘭交通部長Simeon Brown表示，被稱為「保姆式國家法規」的上屆政府限速改革，將在今年年底前撤銷。內閣已就2024年底前簽署新陸路交通規則的「前進方向」達成一致。新規則目前正在制定中，並將在未來幾個月內徵求公眾意見。
Brown透露，目前正在與合規部長David Seymour合作，以確保該規則取消旨在拖慢紐西蘭人速度的「保姆式」規定，並將重點放在實用的、有針對性的安全措施上。新規定將確保在設定車速限制時，除了考慮安全，還要考慮到經濟影響（包括出行時間）以及道路使用者和當地社區的意見。上屆政府的做法缺乏針對性，導致全國範圍內車速的全面降低，而不是針對交通網路中的事故高發區。
Brown說，新規定將在明年年底前生效，除非是因為安全因素。根據Brown的說法，新規定將要求撤銷城市地區已經降低的速度限制，除非限速是在城鎮中心的主要街道上，以及在上下學時間接近學校大門的地方。
作為國家黨和行動黨協議的一部分，新規則將要求在接送學生期間對學校周圍實行可變限速，並在新建和現有的國家重要道路上實行110公里/小時的限速。但道路安全專家對該做法提出了批評，警告說這可能會導致更高的死亡率或重傷率。
Brown指出，在上學和放學時段，對臨近學校的道路實施可變限速，而不是永久性降速，這將保證紐西蘭年輕人在上學和放學時的安全。英國、澳大利亞、美國和其它國家的部分地區也採用了類似的方法來優先保證安全。
今年晚些時候，政府還將公布新的道路安全目標，重點關注更安全的道路、更安全的司機和更安全的車輛。
「這將針對造成致命事故的最主要因素，尤其是酒精和毒品。」
另外，去年12月做出的修改取消了對道路管理機構（如紐西蘭交通局和地方議會）實施速度管理計劃的強制性要求。
政府的限速規則對學校意味著什麼？
上屆政府做了什麼？
在《陸路交通規則》中，上屆政府在《2022年速度限制的設定》中表示，到今年6月30日，至少40%的學校應設定較低的速度限制。到2027年底，所有學校周圍都應設定速度限制。
本屆政府的計畫是什麼？
新規定意味著學校周圍將在接送學生時段實行可變限速。
可變限速是指在一天中的某些時段，最高限速可在30km/h到100km/h之間變化。在這種情況下，學生接送時間段的限速將降低。
Brown指出，在上學和放學時段，對臨近學校的道路實施可變限速，而不是永久性降速，這將保證紐西蘭年輕人在上學和放學時的安全。
道路安全運動人士如何看待這一舉措？
政府發出這一改變的信號已有一段時間，但道路安全倡導者對此並不看好。
奧克蘭大學的Timothy Welch博士在本週Newsroom的一篇評論文章中強調了”Healthy Auckland Together提供的證據。這些證據表明，弱勢道路使用者被時速60公里的汽車撞到「沒有生存的機會」。在限速為50公里/小時的道路上，60公里/小時的車速很常見。
Welch還指出，可變車速限制並不能保護學生。因為在上學和放學中，有些學生可能會提前或者遲到，有些學生週末也會參觀學校。
新的限速規則將於今年年中公布，徵求公眾意見。
