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（看中国记者青晨编译报导）近日，澳洲航空（Qantas）宣布将于明年6月14日起，提供从奥克兰飞往纽约甘迺迪机场的直达班机。此前，纽航宣布今年9月17日开通直飞纽约的航班。两家航空公司有望在同一航线上展开竞争。
据悉，澳航新航班将由波音787(Boeing 787 Dreamliner)执飞，有三架新机计画于明年交付；而纽航于9月起飞的新航班则采用波音787-9(Boeing 787 Dreamliner)，两者飞行时数相同（去程飞行约16个小时，回程约为17.5个小时）。
与纽航相同，澳航将于此航线上每周开三个班次（周三、五、日），航班编号为QF3、QF4，而纽航的航班NZ1和NZ2则是于每周一、四、六营运。
澳航新航线已于8月25日开始发售，明年6月14日首次单程服务为1375纽元起。纽航则是从9月17日开始提供直飞班次，价格略低于澳航，为1050纽元起。
澳航集团首席执行长Alan Joyce表示，透过奥克兰取代之前的洛杉矶（中转），将能为澳大利亚更多城市提供飞往美国的机会。
「我们认为这条新路线将会受澳洲人的欢迎，因为它会通过奥克兰再连结其他地方，也为纽西兰人提供了更多选择。」
该航空公司目前每天有六个从雪梨、布里斯本和墨尔本飞往奥克兰的班次，当往纽约的新航班开通后，即增加至每天11个班次。
另外，澳航还计画于2025年开通从雪梨到纽约的直达班机──这条航线去程大约需要花费20小时。这些航班和其他在计画中的超长途航线将启用澳航订购的12架空中巴士A350-1000机队来操作。
对此，纽航首席执行官Greg Foran回应「我们欢迎竞争，并期待九个月后在空中与澳航挥手致意。」
新奥克兰机场休息室
除此之外，澳航还公布了兴建奥克兰机场休息室的计画，用以配合新航线上路。
该航空公司预计将有的两间休息室将合并，重新建成一个澳航国际休息室，并扩展了40%的容量，从244个座位增加至340个座位。澳航表示，很快就会开始设计新的休息室，建设工作也将分段进行，以确保休息室在重建过程中能够继续使用，并且预计会提供一些专门为长途旅行量身订做的服务。
