燃油税削减会降低商品或服务价格？现实并非如此

（看中国记者元德编译报导）据One news报导，削减燃油税的影响尚未在其他行业的价格中体现出来。

1、食品行业

此前，财政部长Grant Robertson预测：食品价格上涨的主要原因之一是燃油成本，所以政府对燃油消费税的举措会对食品价格产生影响。

但Foodstuffs和Countdown都表示：预计杂货价格（上涨）不会因燃油税的减少而降低。

在一份声明中，Foodstuffs指出：我们没有提高商品价格以反映过去12个月燃料成本的增长。

「单独拿出燃油价格下降来讨论对食品杂货的影响，这相当具有挑战性，因为它在商品总成本中是相对较小的一部分，虽然我们欢迎政府为纽西兰人降低燃料消费税，在这个阶段，这不太可能对超市主要商品的价格产生任何直接影响。」

一位Countdown发言人也指出：不管燃油的减税情况如何，我们的行业都在继续看到成本的增加。有很多因素会影响到食品价格。

对此，纽西兰消费者协会的Jon Duffy表示同意，他补充道：很难知道我们是否会因燃油变化而看到任何价格下跌。

「公司没有义务改变定价，公司可以自由地将价格定在他们想定的水平。我们希望，如果公司的成本下降，他们会将其让利给消费者，因为这是正确的做法。」

2、交通运输行业

上周末， Uber公司通过增加一项临时附加费来应对最近的燃油价格上涨。

一位发言人表示：「我们欢迎纽西兰政府的这一举措，但由于燃油价格仍然是司机们考虑的问题，60天的临时附加费将继续保留。」

「这项临时附加费百分之百直接归司机所有，这意味着他们将从乘客每次行程中获得额外40纽分。」

3、物流行业

另外，记者们也询问纽西兰邮政这一问题：收费如何受到燃料价格上涨和随后的减税影响？

一位发言人回应道：与运输、快递和货运行业的大多数其他运营商一样，我们与签约企业客户的安排规定：价格将随着燃油价格的变化而调整。

「这意味着价格随着燃油价格的变化而波动。」

虽然政府正在着手减少道路使用费（RUC），以配合燃油税的削减，但尚不清楚这将如何帮助降低货运成本。

物流企业Mainfreight说，「削减燃油税对货运的流动没有影响。」

「我们正忙于与[政府]讨论这个问题，让他们明白，如果他们要消除燃油对货运的通胀压力，他们需要解决柴油价格问题。」

该发言人指出：变更RUC 「有难度」。「立法也要求RUC变更需要42天才能生效。」

此前，政府向公众保证，那些缴纳道路使用费的司机将从可以变更的时候享受三个月的优惠。

「官僚们需要找到一个更好的方法」。

对此，能源和资源部长Megan Woods敦促各行业观察后续影响。