(看中国记者扶摇编译报导）随着新西兰政府于2024年初废除“清洁汽车折扣”补贴，并对电动车征收道路使用费（RUC），市场进入了更具挑战性的阶段。然而，2025年数据显示，电气化车型依然展现出强大韧性。
非插电式混合动力车（Hybrid Electric Vehicle, HEV） 以近30%的份额主导市场；纯电动车（Battery Electric Vehicle, BEV） 占比稳定在5.6%（7,706 辆）；而插电式混合动力车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV） 则因兼顾油电优势，份额翻倍至 5.0%（6,885 辆）。
以下是2025年新西兰最畅销的两类电动汽车排行：
纯电动车（BEV）销量前五名
- 特斯拉 Model Y（1,284 辆）：蝉联榜首。2025 年10月上线的“全自动驾驶 (Full Self-Driving, Supervised)”功能，成为当地智能驾驶发展的关键里程碑。
- 比亚迪 Atto 3（555 辆）：深耕当地的领军车型，凭借成熟的电池技术与灵活配置，稳居亚军。
- 极星 Polestar 2（354 辆）：改款后转为后轮驱动，显著提升驾驶乐趣，仍是该品牌销量的核心支柱。
- 比亚迪 海狮 7（Sealion 7）（337 辆）：凭借运动感外观与高效续航表现，在激烈竞争中迅速突围。
- 特斯拉 Model 3（308 辆）：技术标竿车型，与 Model Y 共同撑起品牌在纯电领域的绝对优势。
插电式混合动力车（PHEV）销量前五名
- 比亚迪 海狮 6（Sealion 6）（715 辆）：普及“超级混动”概念，纯电续航 92 公里，综合续航破千，精准解决里程焦虑。
- 三菱 欧蓝德（Outlander）（606 辆）：插电混动界的标竿，凭借扎实口碑与持续升级，在技术更迭中表现依然强劲。
- 长城哈弗 H6（379 辆）：经澳洲团队针对性调校，兼顾日常家庭节能与户外动力表现。
- 名爵 MG HS（368 辆）：新一代系统纯电续航达 120 公里，搭配大幅提升的科技配置，性价比极高。
- 捷途 Jaecoo J7（331 辆）：奇瑞旗下新品牌，以硬朗造型与高纯电续航（90 公里）吸引新一代买家。
