（看中国记者扶摇编译报导）日前，新西兰航空（Air New Zealand）的首架电动飞机已正式进行试飞，旨在测试新一代低排放机队的可行性。作为纽航与美国 BETA Technologies 合作的次世代飞机技术示范计画的一部分，这架名为BETA ALIA CX300的电动飞机将在未来四个月内进行全国试飞。
这款由 BETA 制造的纯电动飞机，可搭载两名机组人员，并能运载最多5.6立方米货物，续航约 398 公里。ALIA CX300于10月17日在新西兰首次起飞，从陶朗加（Tauranga）飞往汉密尔顿（Hamilton）。
纽航首席执行官Nikhil Ravishankar表示：“新西兰约60%的地区航班航程不足350公里，而我们约85%的电力来自可再生能源，因此这里是测试次世代飞机的理想环境。虽然新型推进技术仍在发展中，但 BETA 已走在前沿，我们正在见证真正的技术跨越。”
飞机将在汉密尔顿进行密集验证测试，之后经陶波（Taupō）、内皮尔（Napier）及北帕默斯顿（Palmerston North）飞往惠灵顿。预计到1月底，飞机将准备进行跨库克海峡（Cook Strait）的试飞，前往布伦海姆（Blenheim）。纽航飞行员Andrew Mercer和James Owen将与BETA的飞行运营与工程团队合作，在各种气候条件、航线和飞行操作下执行测试，为新西兰及全球提供宝贵经验。
飞机的抵达与首次试飞是新西兰航空、BETA、新西兰民航局（CAA）及多家机场合作伙伴数月准备的成果，以确保飞机在新西兰环境下安全运作与监控。
BETA Technologies全球销售主管Simon Newitt指出：“该项目代表了我们在真实环境中验证并准备技术的下一步。航空公司、监管机构及基础设施伙伴之间的合作，为航空业在确保安全的前提下，引入低排放、低成本的新一代飞机提供了示范。”
另外，新西兰民航局局长Kane Patena回应称，这个计画将帮助监管机构更好理解新兴飞机系统，并为制定安全整合到新西兰航空网络的规范提供依据。“新兴航空技术不总是符合现有法规，因此我们的职责是为营运者提供清晰路径，帮助他们在确保安全的前提下，引入这些技术到新西兰独特的航空系统中。”
