(看中国记者李明编译报导)据RNZ报导，从明年开始，奥克兰铁路网部分路段将暂时关闭，以进行大规模重建。
据悉,这项工程是耗资3.3亿纽元的铁路网络升级的一部分，这意味着奥克兰南线（Ōtāhuhu和Newmarket之间）和Onehunga线，将在通常的圣诞节(新年)期间停运期后继续关闭，直到明年3月底。届时，升级工作将转移到东线，该线将在2023年大部分时间关闭。
KiwiRail资本项目首席运营官David Gordon在一份声明中表示，轨道下的岩石地基需要拆除和重建，以便在奥克兰地铁（CRL）投入运营后，铁路线能够处理更多的运力。
“我们一直在进行日常维护，更换磨损的轨道和枕木，其中一些岩石地基（rock foundation）自奥克兰铁路网在19世纪70年代开始建造以来一直没有更新。”
Gordon补充道，铁路网升级后对于奥克兰人来说，这将意味着列车更可靠，速度更快。
与此同时，Gordon也承认这会对通勤者造成不便。他谈到，如果仅仅依靠节假日的线路关闭，将需要几十年才能完成。即使关闭部分线路允许一些高峰期间服务，也会使该工程完成日期远远落后于CRL开始运营始时间，这是不可接受的。我们现在正试图通过改进工作，以便可以避免任何进一步的重大中断，尽管维护工作将持续进行。
在铁路升级期间，将为受影响的火车乘客提供临时巴士服务，预计奥克兰交通局工作人员将在受影响的车站现场帮助乘客。
奥克兰交通局地铁服务组经理Darek Koper说，虽然在巴士司机短缺方面存在挑战，但我们正与铁路运营商Auckland One Rail合作，确保乘客有可靠的替代方案。而更多关于Onehunga线和南线的替代出行方案的信息将从11月开始提供。
大部分的铁路网络升级预计将在2024年底CRL建设完成之前结束，但对于其他线路，如Manukau-Puhinui线、Western线的Swanson-Henderson段以及Newmarket和Britomart之间的部分铁路网络，预计将在CRL开通后完成。
