卫生部建议内阁：提早进入交通灯防疫系统

(看中国记者桐妍编译报导)上个月，新西兰政府宣布，一旦每个区域卫生局（DHB）到达90%的双剂疫苗接种率，将实施新的交通灯防疫系统，以取代目前的警报级别。但近日，卫生部建议内阁更早的进入交通灯系统。原因是交通灯系统比警报级别能提供更多的保护。政府的部长们将于11月29日做出是否提前实施新系统。

卫生总干事Ashley Bloomfield指出，与交通灯系统不同的是，在2级警报下，已接种疫苗的人和未接种疫苗的人间有很多的互动。总理Jacinda Ardern支持Bloomfield的观点，并在寻求进一步的建议。

但是毛利公共卫生服务的首席执行官Selah Hart担心，过早转向交通灯系统不利于疫苗接种率低的社区。这一决定可能导致更多人感染病毒，需慎重考虑并做出公平的决策。

Ardern此前曾表示，奥克兰可能会在本月底转到交通灯系统。坎特伯雷大学教授Michael Plank认为，从健康角度来看，所有区域卫生局达到90%的疫苗接种率会更安全，但目前尚不清楚这需要多长时间，所以做出决定时，需要做一些妥协。

奥克兰商会首席执行官Michael Barnett说：“奥克兰的企业已经等得够久了。现在出现的异常情况和混乱对企业不利。这造成了巨大的不确定性，所以奥克兰现在真的很需要立即行动起来。”

国家党新冠疫情发言人Chris Bishop怀疑，政府不更早进入交通灯系统的原因是，疫苗证书还没有推出。这是政府公共政策失败的真实案例。没有疫苗证书意味着奥克兰人无法跨城市旅行，奥克兰的餐饮业无法营业，新西兰人不清楚何时真正启动全国范围内的交通灯系统。

行动党的领导人David Seymour也称，不提前进入新系统的原因并不仅是疫苗接种率问题，总理是在为开发疫苗通行证争取时间。

Covid-19响应部长Chris Hipkins表示，政府于10月13日与科技公司MATTR签署了一份合同，以创建国内疫苗通行证。本周晚些时候将会公布关于疫苗证书的更多信息。

另外，Ardern于11月16日表示，奥克兰进入交通灯防疫系统的时间和解封不会在同一天。本周三（11月17日），政府将向奥克兰人提供更多关于夏天边境管理的详细信息。国家党党魁Judith Collins询问，政府为何这么晚才公布。Ardern称这一信息将对职能部门产生影响，需事先将这些变化告知相关机构。