对政府规定不满 全国农民开卡车上街抗议

（看中国记者文迪编译报导）为表达对政府在农业方面的“过多不合理干预”，Groundswell NZ组织了全国40多个大小城市的农民上街抗议，并获得不少民众响应。各界对抗议活动及工党政府的相关政策也做出不同程度的回应。

周五（7月16日），新西兰南北岛超过40座城镇响应了Groundswell NZ的“howl of aprotest”抗议邀请。在奥克兰，约100辆拖拉机沿高速路开进皇后街、Ellerslie跑马场，部分错过市区高速出口的农民还顺势由北岸大桥绕道一周。在但尼丁，由拖拉机和皮卡（UTE）组成的车队穿过市中心，游行路程长达5公里……大城市中，仅惠灵顿未参与此次抗议。虽然游行已被通报，当天仍引起部分交通问题。

Groundswell NZ联合创办人Laurie Paterson表示，大部分农民对目前农业环境感到不满，包括工党政府最近宣布对高排放量车收重税、用以补贴节能环保的小型车辆——出于农业性质需求，农民使用的拖拉机、卡车、皮卡等无疑属于前者；而去年9月生效的全国淡水规定也被认为“一刀切”，若能根据实际情况、由当地政府管理或能更加合理。

国家党领袖Judith Collins率众多议员参与游行，Collins还在Blenheim向农民公开发表声援。国家党曾对工党政府补贴电动车计画大肆批评，并称只要国家党再执政，一定会即刻终止这一政策。

绿党表示：农民群体确实需要接受很多改变，但是气候危机下，采取行动是必要且必需的，工党政府也提供了一定支持。绿党环境发言人Eugenie Sage希望抗议者可以提出合理建议，而不只是抱怨。

行动党领袖David Seymour认为农民们进行的是一场艰难的抗议，工党的农业政策有合理也有不尽人意之处。例如，冬季收割的规定应该因地制宜，而不是全国统一要求；又例如农民们对政府划分的“重要自然保护区（Significant Natural Areas）”也存在不同看法。

Wairarapa工党议员Kieran McAnulty在接受媒体访问时则说，自己听到的农民意见与本次游行的诉求并不一致；他不希望类似抗议活动将新西兰农民塑造成“反环保”的形象。McAnulty还强调，保护农民权益很重要，而一个可持续发展的环境和符合道德良知的产品才能保证新西兰农产品实现最优化效益。

森林与鸟类（Forest&Bird）的淡水管理提倡者Tom Kay则认为政府此前的规定过于松散，现在新西兰面临严重的淡水、环境变化与生物多样性危机。对之前能主动按要求进行农业活动的人，如沿灌溉河道种植等，新淡水规定并不难为。