（看中国记者扶摇编译报导）日前，新西兰航空公布了2025财年的业绩，税后净利润为1.26亿纽币，低于2024财年的1.46亿纽币。税前收益为1.89亿纽币，相较去年同期的2.22亿有所下降，但仍位于公司今年4月向市场提供的指导区间上限。
董事会主席Therese Walsh表示，尽管全球引擎维护问题持续、成本通胀显著及本地市场疲软，业绩仍然稳健。乘客收入因运力受限下降2%，至59亿纽币，燃料成本下降12%（2.08亿纽币），非燃料运营成本则上升约2.35亿纽币，主要因起降费、人工及工程材料成本增加。公司继续严控成本，重新谈判供应商合同、调整投资重点并强化采购管理。
为应对上涨的运营成本，首席执行官Greg Foran谈到，近期机票价格可能上调约5%。
此前，Foran曾警告2025财年将会面临巨大财务挑战，因最多有11架飞机停飞。尽管纽航获得1.29亿纽币赔偿，但若机队按计画运行，税前利润原本可再增加约1.65亿纽币。
目前，纽航超过一半波音787机队将完成客舱升级，公司还将迎来两架新型波音787及额外A321neo与ATR，以提升国内及国际航线运力。Foran称，公司清楚提高财务表现的措施，伴随航线逐步恢复及转型工作推进，成效将愈加明显。
