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奥市市长计划设立气候行动税, 提议明年地税上涨5.9%

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新西兰看中国
2021/12/01 · 阅读约 3 分钟
图为奥克兰前市长Phil Goff(图源:Phil Goff官方脸书)
(看中国记者元德编译报导)12月1日,奥克兰市长 Phil Goff 提议明年将地税提高 5.9%,其中的2.4%是为减少碳排放设立的新税——气候行动税 (Climate Action Targeted Rate ,简称CATR)
根据今年5月25日通过的未来10年“经济复苏预算案”:今年7月起,奥克兰家庭地税和水费将分别上涨5%和7%。其中,地税上涨5%是一次性的,此后将调整为3.5%。接下来的2年里,水费将上涨7%,随后的6年将上涨9.5%,最后2年再调整为3.5%。(相关阅读:奥市市议会批准未来十年预算案:平均地税和水费上涨幅度为43%和111%)
Goff表示:气候行动税 (Climate Action Targeted Rate ,简称CATR) 将会提供更多公共汽车、渡轮、自行车和步行以及城市植树等来资助一项雄心勃勃的 10 亿纽币气候行动方案。该税将在10年内筹集约 5.74 亿纽币,并以此从中央政府和其他来源得到4.71 亿纽币。
“奥克兰市议会在2019年一致投票通过宣布气候紧急状态,我们已经通过我们的恢复预算( Recovery Budget)承诺每年为气候行动增加1500万纽币。我们不是从零开始,但我们也知道,我们做得还不够。”
“最近关于气候行动方案的进展报告指出:奥克兰的碳排放没有按照我们在2030年之前减少50%的目标进行。”
据悉,新税征集的资金将用于:
  • 1.22亿纽币用于推进渡轮船队的去碳化。渡轮占奥克兰公共交通排放量的21%。
  • 2.28亿纽币用于步行和骑行。
  • 1,330万纽币用于城市花园、食物花园和小森林。
Goff解释到:对于一个拥有中位数118万纽币房屋的主人来说,气候行动税将代表每周缴纳约1.10纽币。虽然没有人愿意支付更多的税,但我们确实听到了很多奥克兰人说希望改善交通系统,在气候变化方面做的更多。我们需要能够对后代说我们已经尽全力来应对气候危机。
他进一步补充:3.5%的地税将维持议会目前的资本投资状况,以提供奥克兰需要的关键基础设施。市议会通过削减非必要支出、减少员工人数、削减非必要支出以及在紧急预算中节省的 1.2 亿纽币基础上设定了 9000 万纽币的年度节约目标来巩固财务状况。然而,Covid-19 大流行、新出现的通货膨胀和更高的利率继续给议会的财务带来压力,我们需要关注长期的成本节约。
据悉,自从成为市长以来,Goff曾推出过有针对性的税种,以改善城市的水质和环境。例如针对住宿供应商征收床位税,这在法庭上受到挑战,市议会在上诉法院最近的裁决中败诉。
12月1日公布的 “市长提案”是明年预算的第一份草案,它将在明年初进行公众咨询,并在7月生效。
奥克兰利率通货膨胀中位数预算市议会地税气候行动税
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